בלעדי לכלכליסט

הפשרה התמוהה שעלתה לרכבת עוד 160 מיליון שקל
ב־2015 התגלו ליקויים בעבודות הקו המהיר לירושלים, בעקבותיהם החל סכסוך חריף בין רכבת ישראל לקבלנית המשנה שפיר הנדסה. משרד האוצר קבע כי כשלים ניהוליים וכספיים של הרכבת במגעים להגיע לפשרה הקפיצו את הפיצוי פי שלושה, ל־244 מיליון שקל

ישראל כץ

ליאור גוטמן,כלכליסט-06:5406.03.19
תגיות:רכבת ישראל
שפיר הנדסה
הקו המהיר לירושלים
מכתב ששיגר משרד החשב הכללי במשרד האוצר לרכבת ישראל, לפני כחצי שנה באוגוסט 2018, חושף כי טעויות ניהוליות ברכבת, והתעקשות שלא לחתום על פשרה מוקדמת מול חברת שפיר הנדסה ששימשה קבלן ראשי בפרויקט הקו המהיר לירושלים – עלתה למדינה 160 מיליון שקל נוספים.

להרחבה